■80,000 km GW 250问题
本文摘要:■80,000 km GW 250问题
在第12辆汽车结束时,质量说,铃木豪爵肯定是亏本。
问题1:自去年年底以来,经常在返回加速器后关闭加速器。在3,000转/分之后,会有一个加速器。在怠速时,发动机噪音也会受到拖累。我总是知道蟑螂的病因。通过导向后,有可能是油泵可能发生故障,但有人确认只有油泵总成改变售后,并且还在售完1000后但不幸淘宝经过协商,电源恢复后,果断地用油泵说,油泵已经坏了,原来的油泵也嫉妒。
如果您有疑问,可以在线查找。
这些问题通常反映在燃料门低于3000转/分钟或34,000转后油门响应非常慢的事实中。
问题2,费用,手续费很晚。
我一直以为电池已经改变了,并且连续更换了一些电池。我一两天没电。
经过检查,在运行中,整流器经过测试发现,经过测试后出现了电磁线圈的问题(主人说电气环组坏了),果断买了工厂,到达后的第二天问题,问题的完美解决方案:F1闪光,路径奇怪的闪烁,问题的解决,电动门锁的打开和关闭,电锁电动锁的清洁门,从我这里安装到目前为止我没见过这样的问题。问题4:怠速振铃是的,在确认离合器手柄上的孔磨损后,孔位置发生了变化,解决方案已经更换。
请解决问题。知道油泵有这样的问题我一直以为油泵一次又一次引起火灾,原装油泵嘿嘿,凌,网上销售。
3月份发生了一起交通事故,其形象是它吸收了影响力。售完后我回来了,我直接救了1500。
好吧,发生问题后,整个论坛都在继续问题,上次开车送朋友,刹车后没有回来,需要几公里骑车,要求换红色,冷却制动盘咨询一位水处理的朋友,后来我更换了一个新的刹车块,但现在刹车的效果可以通过后刹车直接拆除。如何应用后制动器现在只有轻微的影响。如何处理这个问题
请您的老师回应当前由于事故造成的情况。


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